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O volume de vendas de veículos de energia nova na China atingiu 714.000 em outubro, um aumento de 81,7% ano a ano

Fonte: Huaqiang Microelectronics Autor: junho

Introdução: Recentemente, os dados mais recentes divulgados pela Associação Automobilística da China mostraram que, em outubro, a produção e as vendas de automóveis da China completaram 2,5992 milhões e 2,505 milhões, respectivamente, queda de 2,7% e 4% no mês e alta de 11,1% e 6,9% no ano. ano.Entre eles, a produção doméstica e as vendas de veículos de nova energia e as exportações de automóveis em outubro atingiram um recorde, continuando a impulsionar o crescimento constante da produção e vendas de automóveis da China.

Como a principal força motriz do mercado doméstico de automóveis, a produção e as vendas de veículos de nova energia na China continuam atingindo um recorde.De acordo com os dados da China Automobile Association, em outubro, a produção e vendas de veículos de nova energia foram 762.000 e 714.000, 87,6% e 81,7% acima do ano anterior, respectivamente, com uma participação de mercado de 28,5%.

Por categoria, a taxa de crescimento homóloga da produção e vendas de veículos híbridos plug-in (doravante denominados veículos híbridos plug-in) em outubro foi muito superior à dos veículos elétricos puros.Em outubro, a produção e as vendas de veículos elétricos puros domésticos foram de 581.000 e 541.000, um aumento de 71,9% e 66,6% em relação ao ano anterior, respectivamente;A produção e vendas de veículos híbridos plug-in foram de 181.000 e 172.000, respectivamente, com um crescimento ano-a-ano de 1,6 vezes e 1,5 vezes.
De janeiro a outubro, a produção e vendas de veículos de nova energia na China atingiram 5,485 milhões e 5,28 milhões, respectivamente, com um crescimento ano-a-ano de 1,1 vezes e uma participação de mercado de 24%.Entre as principais variedades de veículos de nova energia, em comparação com o mesmo período do ano anterior, a produção e vendas de veículos elétricos puros, veículos híbridos plug-in e veículos movidos a célula de combustível continuaram em rápido crescimento.

Entre as dez maiores empresas em termos de vendas de veículos de nova energia na China de janeiro a outubro, divulgadas pela China Automobile Association, a BYD ficou em primeiro lugar com vendas acumuladas de 1,396 milhão de veículos, seguida pelo SAIC Group com vendas acumuladas de 791.000 veículos, e a Tesla com vendas cumulativas de 555.000 veículos ficou em terceiro lugar.

Nos primeiros 10 meses deste ano, o volume total de vendas das 10 maiores empresas nacionais de vendas de veículos de nova energia atingiu 4,34 milhões, um crescimento de 1,2 vezes em relação ao ano anterior, representando 82,2% do volume total de vendas de veículos de nova energia , 5,4 pontos percentuais a mais que no mesmo período do ano passado.É relatado que o volume de vendas de veículos de nova energia na China ultrapassará 6,5 milhões em todo o ano, da perspectiva da tendência geral de alto crescimento de veículos de nova energia na China.
Como outra força motriz para o crescimento constante da produção e vendas de automóveis da China, as exportações de automóveis atingiram um novo recorde em outubro.Em outubro, a exportação de empresas automobilísticas atingiu 337 mil, um aumento de 12,3% mês a mês e 46% ano a ano.

De fato, desde o ano passado, o volume de exportação das empresas automobilísticas da China mostrou uma tendência de rápido crescimento.Em agosto e setembro deste ano, o volume de exportação das empresas automobilísticas da China ultrapassou a barreira de 300.000 veículos, atingindo 308.000 veículos e 301.000 veículos, respectivamente.

De janeiro a outubro, as empresas automobilísticas exportaram 2,456 milhões de veículos, um aumento de 54,1% em relação ao mesmo período do ano anterior, superando a expectativa de 2,4 milhões de veículos exportados pela Associação em agosto deste ano.Do ponto de vista do mundo exterior, a exportação de marcas independentes da China entrou em um novo estágio de desenvolvimento acelerado.É relatado que a exportação de automóveis domésticos deverá atingir 3 milhões de veículos este ano.

Para a expectativa da tendência de desenvolvimento do automóvel nacional em 2023, a CAAC acredita que há uma grande incerteza.“Como não está claro se a política preferencial de imposto de compra de veículos a combustível tradicionais continuará no próximo ano, e o subsídio para veículos de nova energia será retirado, o preço das matérias-primas sobrepostas da bateria de energia aumentará significativamente, então as empresas têm incerteza sobre expectativas do mercado, o que aumenta a dificuldade em formular planos de produção e operação para o próximo ano.”Em seguida, é urgente que as autoridades nacionais competentes deem orientações ao nível macro, devendo as políticas relevantes ser esclarecidas o mais rapidamente possível.

Olhando para trás, em 31 de maio deste ano, o Ministério da CZ e a Administração Tributária do Estado emitiram o Anúncio sobre a Redução do Imposto de Compra de Alguns Automóveis de Passageiros, que propunha que o imposto de compra de automóveis de passageiros com cilindrada de 2,0 litros ou menos, cuja data de compra é de 1º de junho a 31 de dezembro de 2022 e cujo preço único do veículo (sem IVA) não exceda 300.000 yuan, deve ser reduzido pela metade.

De acordo com os últimos dados da Administração Tributária do Estado, de junho a agosto deste ano, cerca de 3,553 milhões de veículos em todo o país desfrutaram da política de redução do imposto sobre a compra de veículos, com uma redução acumulada de 23,04 bilhões de yuans e uma redução média de 250 milhões de yuans por dia.
O mercado de automóveis de passageiros manteve uma tendência de crescimento rápido desde junho, impulsionado por fatores como a política de reduzir pela metade o imposto de compra, o rápido crescimento de veículos de nova energia e o bom momento das exportações de automóveis.“O crescimento do mercado automobilístico doméstico neste ano é impulsionado principalmente por políticas.”Chen Shihua, vice-secretário-geral da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, enfatizou.

Ao contrário da tendência de alto crescimento do mercado de automóveis de passageiros, o mercado doméstico de veículos comerciais continua a pairar em um nível baixo.


Horário da postagem: 16 de novembro de 2022