Với sự phát triển vượt bậc của khoa học công nghệ, các loại máy bay hiện đại ngày càng bay cao và nhanh hơn, hệ thống điện tử hàng không trên không cũng đã áp dụng hệ thống điện tử kỹ thuật số trên không tích hợp công nghệ tiên tiến hơn.Với máy bay khu vực mới Dây chuyền sản xuất đã được đưa vào sử dụng trên toàn thế giới và chúng tôi cũng đã nắm vững sâu sắc các phương pháp kiểm tra và thử nghiệm của thiết bị điện tử hàng không tích hợp trên dây chuyền sản xuất. các lý thuyết cơ bản về các khái niệm liên quan đến ASIC hàng không, phương pháp thiết kế, v.v., Phương pháp thiết kế và triển khai mạch mật độ cao nguyên khối (chủ yếu là ASIC, SoC và MEMS) và các phương pháp đóng gói điện tử hàng không mật độ cao (chủ yếu là MCM và SiP).
Trên cơ sở này, thực hành kỹ thuật của tác giả trong nhiều dự án trong lĩnh vực này được mô tả, liên quan đến các phương pháp thiết kế như ASIC / SoC / MCM thường được sử dụng trong các mạch tích hợp dành riêng cho ngành hàng không, cũng như thiết kế và triển khai các chip giao thức mạng bus trên không.Cuối cùng, sự khám phá và suy nghĩ của tác giả về một số vấn đề hệ thống trong việc phát triển và sử dụng các mạch tích hợp hàng không được đưa ra, bao gồm cách xây dựng một hệ thống sản phẩm và công nghệ mạch tích hợp dành riêng cho hàng không tự chủ và có thể điều khiển được, và làm thế nào để tăng cường cơ chế -độ tin cậy và mạch tích hợp an toàn cao.Nghiên cứu và thiết kế quy trình xây dựng hệ thống đảm bảo chất lượng, cách thức thiết lập hệ thống xác minh ứng dụng đầy đủ chức năng, môi trường đầy đủ trên mặt đất và các vấn đề khác, mục đích là giảm thiểu rủi ro khi phát triển và sử dụng mạch tích hợp hàng không.